Particulièrement appréciée parce qu’elle facilite l’attachage, la nouvelle attacheuse électrique professionnelle d'INFACO, l'AT1000, est très innovante.
La technologie d'avancement du fil de la machine permet l’utilisation d’une bobine statique, avec dévidage simple par l'intérieur. Le travail est confortable tout au long de la journée, sans aucun à-coup dû au déroulement du fil. Il est possible de paramétrer le niveau de vrilles, pour s’adapter à l’environnement de l’exploitation, en appuyant simplement sur un bouton « paramètres ».
La mise en service de l’AT1000 est rapide, après avoir placé la bobine dans son dévidoir, il suffit d’envoyer le fil dans la machine et d’appuyer sur la gâchette pour l’amorcer. En cas d’intervention pendant le chantier d’attaches, une simple pression du doigt sur le capot supérieur permet d’accéder à l'intérieur de la machine.
Enfin, l’attacheuse est commercialisée avec une batterie d’une autonomie d’environ 8 000 attaches. Cette dernière est amovible et interchangeable, en cas de besoin pour les sessions d’attachage intenses, il est possible d’emporter avec soi une seconde batterie. En fin de journée, le temps de charge complet est de seulement 3h. Pour les professionnels qui souhaiteraient optimiser leur parc d'outils, INFACO propose l'attacheuse en version 36V, compatible avec les batteries F3020 et F3015 à un tarif attractif.
Les bobines INFACO pour l’AT1000 ont une capacité d'au moins 3000 liens, grâce à leurs 400 mètres de longueur. Pourtant l’encombrement est mini ! Elle se place dans le dévidoir, sur la ceinture de portage. La sacoche, sur la ceinture également, permet d'en emporter une seconde avec soi. Au total, ce sont donc 800 mètres de fil à portée de main du professionnel soit au moins 6000 liens noués.
L’innovation réside également dans la technique de fil utilisée : il s’agit d’un fil de fer entouré d’un papier entièrement dégradable. Respectueux de la nature, le papier protège la branche attachée en évitant ainsi le cisaillement du bois. Ces bobines sont fabriquées en France, dont une partie dans nos usines tarnaises (Occitanie).
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